Администрация президента Дональда Трампа отчиталась о масштабных мерах по ужесточению контроля в американской индустрии грузоперевозок. Министерство транспорта США и Федеральное управление безопасности автоперевозок (FMCSA) заявили, что за последний год были усилены проверки водителей, закрыты тысячи фиктивных автошкол и отозваны десятки тысяч водительских лицензий.
Министр транспорта США Шон Даффи заявил, что власти возвращают «здравый смысл» в отрасль грузоперевозок. По его словам, особое внимание уделяется знанию английского языка водителями, законности документов и соблюдению правил безопасности.
С июня 2025 года более 20 тысяч водителей были временно отстранены от работы за несоответствие базовым требованиям, включая незнание английского языка. Власти также ввели обязательное тестирование на английском языке для водителей грузовиков.
FMCSA сообщило, что выявило более 30 штатов, где иностранным водителям незаконно выдавались коммерческие водительские удостоверения. В результате по всей стране были аннулированы более 28 тысяч лицензий. Штат Калифорния, например, лишился $40 млн дотаций за неисполнение требований Вашингтона. Кроме того, с июня 2025 года более 20 тысяч водителей грузовиков были отстранены от работы за несоответствие базовым требованиям.
Отдельно власти заявили о борьбе с мошенническими учебными центрами для дальнобойщиков. За год из федерального реестра исключили более 6800 учебных организаций, которые не соответствовали требованиям. Так, в частности, «Славянский Сакраменто» ранее сообщал о закрытии русскоязычной школы для дальнобойщиков в штате Орегон.
Более того, в районе Сакраменто были уволены десятки преподавателей профессиональной школы для взрослых, где также готовили водителей-дальнобойщиков. Сообщается, что администрация которой присвоила $180 млн государственных средств. Школа Highlands Community Charter and Technical Schools известна тем, что там проходят обучение выходцы из стран СНГ и бывшего СССР.
В администрации Трампа также подчеркнули, что одновременно пытаются облегчить условия работы американских дальнобойщиков. В частности, федеральные власти выделили более 300 миллионов долларов на строительство парковок для грузовиков, упростили ряд правил и начали тестировать более гибкий график работы водителей.
Глава FMCSA Дерек Баррс заявил, что американские дальнобойщики являются «сердцем экономики страны», и пообещал продолжить реформы в отрасли.
